機(jī)械變速箱部分出現(xiàn)故障如何判斷

一、機(jī)械變速箱部分
（一）離合器系統(tǒng)故障
離合器技術(shù)狀況不良的主要表現(xiàn)是離合器打滑具體表現(xiàn)
1、車速下降車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增大。
2、起步困難和不能行使。
3、摩擦機(jī)件溫度升高，摩擦系數(shù)下降。
4、長時(shí)間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦，檢修時(shí)調(diào)整踏板自由行程和分離杠桿高度，如還不能解除還要看離合器結(jié)合時(shí)是否發(fā)抖，分離不徹底及結(jié)合、分離或運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)響等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查調(diào)整或修理更換相關(guān)配件。(www。tailift。cn)
（二）變速器掛檔困難
1、離合器分離不徹底
2、檢查結(jié)合套和結(jié)合齒圈的結(jié)合端面損壞、齒廊變形。
3、同步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損。
4、定位彈簧彈力減弱結(jié)合套不能以此驅(qū)動(dòng)定位銷（調(diào)速鍵）使同步齒環(huán)。與堆盤（齒輪）緊密接觸產(chǎn)生同步作用。
5、撥叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心。
6、撥叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡。
以上情況都會(huì)引起掛檔困難甚至不能掛檔應(yīng)細(xì)心檢查出故障位置修復(fù)或更換相關(guān)配件。
（三）變速器跳檔
跳檔就是當(dāng)負(fù)荷增大或車輛劇烈震動(dòng)時(shí)，變速桿由所掛的檔位自動(dòng)跳回空擋位置造成這種情況的主要原因。
1、齒輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒。
2、自鎖裝置彈簧過軟或折斷、更換彈簧。
3、同步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過大，更換相關(guān)配件。
4、撥叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉。
5、自鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔
6、是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應(yīng)更新或修復(fù)。
怎樣判斷和排除制動(dòng)單邊故障
1、左右車輪剎車片與制動(dòng)鼓間障不一致。調(diào)整
2、個(gè)別車輪剎車片有油污或磨損過大或兩個(gè)車輪剎車片材料不同，修復(fù)或更換剎車片。
3、一邊車輪剎車片與制動(dòng)鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大，修復(fù)或更換相關(guān)配件。
4、兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致，調(diào)整。